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產品

抗(減)摩擦塗層(AFC PFAS‑free)彈/ 彈性體密封圈減摩擦塗層(固體潤滑劑)(乾式潤滑劑)(密封件乾式潤滑劑)/金屬抗摩擦塗層/塑料抗摩擦塗層/

電洽

SurTec 減摩擦塗層(Anti-Friction Coatings, AFC)
這些產品旨在零件表面形成一層乾燥的潤滑膜,取代傳統油脂,提供長效潤滑、降低組裝力並防止噪音。又稱為「密封件乾式處理技術」


SurTec Coat 2191 / 2190 
彈性體(Elastomers,如橡膠、密封件)的減摩擦塗層(Anti-Friction Coatings, AFC)
亦可稱為「高性能乾式潤滑劑」(Dry Lubricant)或「固體潤滑膜」

為什麼 SurTec 2191 是一種「高級」乾式潤滑劑?

它不像傳統潤滑油會弄髒設備或吸引粉塵,它在固化後會緊密附著在橡膠表面,提供長效的滑順感。

1. 物理形態的轉變:

一般的潤滑劑(油、脂)始終是液態或半固態,會流動、會沾黏。SurTec 2191 噴塗或浸泡後會固化,在橡膠表面形成一層肉眼難見、極薄且乾爽的強韌滑膜。

2. 極低的摩擦係數(0.072):

這個數值已經達到了高性能固體潤滑的標準,甚至優於許多傳統的乾式噴劑(如 PTFE 噴霧)。

3.解決「黏滯」痛點:

橡膠件最怕「靜摩擦力」過大導致自動化震動盤卡料。SurTec 2191 作為乾式潤滑劑,能徹底消除橡膠的自黏性(Tackiness),讓零件像滑冰一樣順暢。


1. 產品核心功能與優勢

  • 降低摩擦與組裝力:大幅減少 O 型圈、門密封條等零件在組裝時的阻力,提升自動化組裝效率。
  • 防止粘連:避免零件在儲存或運送過程中互相粘在一起(Prevents sticking)。
  • 長效乾式潤滑:提供「終身潤滑」,不需要額外添加油脂或噴油,且不會像油脂那樣吸附灰塵或被沖刷掉。
  • 消除噪音:防止因摩擦產生的 squeaking(尖叫聲)或 stick-slip(粘滯滑動)效應。
  • 高柔韌性:塗層必須具備極佳的附著力與伸長率(至少需承受 150% 的拉伸),確保彈性體變形時塗層不會龜裂或剝落。

 2.技術特色

  • PFAS-free(環保配方):因應全球法規,提供不含全氟與多氟烷基物質(PFAS)的環保選項。
  • UV 指示劑(UV Additive):幾乎所有產品都含有 UV 螢光劑,讓品檢人員在紫外燈下就能快速確認零件是否噴塗均勻。
  • 可染色性:塗層可以根據需求上色,方便在生產線上進行 Poka-Yoke(防呆機制),區分不同規格的零件。
  • 極端環境適用:適用於高低溫、真空、航空航太、輻射等嚴苛環境,化學穩定性高

3.應用領域

  • 汽車業:如車門密封條、引擎密封件。
  • 工業密封:如 O-rings、墊片(Gaskets)。
  • 食品與製藥:需要潔淨潤滑的生產線組件。
  • 航空航太與真空技術

 








2. 金屬減摩擦塗層 (SurTec Coat 2591 / 2504)

金屬零件表面處裡功能性減摩擦塗層(Anti-Friction Coatings, AFC)。這類技術本質上是「固體潤滑劑」,取代傳統的潤滑油或油脂,提供更乾淨、持久且適應極端環境的表面處理方案。

金屬用功能性減摩擦塗層 (AFC)

SurTec 的金屬減摩擦技術是將固體潤滑劑(如二硫化鉬 MoS2、石墨或 PTFE)均勻分散在有機或無機黏結劑中。這種「乾性潤滑」能顯著降低摩擦係數,並在金屬表面形成一層耐磨的防護膜。

  1. 為什麼工業界需要 SurTec AFC?
  • 終身潤滑 (Lifetime Lubrication): 許多零件在組裝後難以再次上油,AFC 提供了一次性處理、終身有效的潤滑效果。
  • 極端環境適應: 在傳統潤滑油會失效的高溫(可達 600°C)、低溫或高真空環境下,AFC 依然穩定。
  • 防止「冷焊」與咬死: 在高負載的金屬對金屬接觸中,防止零件因磨損產生的熱量而熔焊在一起。
  • 環保永續 (PFAS-free): 網頁強調了多款符合法規、不含全氟烷基物質(PFAS)的綠色產品。

  1. 關鍵產品系列與型號

代表性解決方案包括:

  • SurTec Coat 2591 黑色、不含 PFAS 的乾潤滑塗層,專為高負載金屬滑動件設計。
  • SurTec Coat 2504 提供優異的附著力,適用於重型機械與頻繁摩擦的表面。
  • KOS 系列: 針對極端壓力與溫度環境的特種塗層。
  • precote® 技術: 用於緊固件(螺栓/螺母),同時實現螺紋鎖固摩擦力調節
 ※目前 precote® 產品尚未在台灣銷售
  1. 主要應用領域 (Target Applications)
  • 汽車工業: 車門鎖扣、座椅調節軌道、安全帶組件、引擎周邊連桿。
  • 電子與精密五金: 消除因摩擦產生的異響(Anti-Squeak),提升產品開闔的高級手感。
  • 航太與軍工: 真空環境下的機械運作保障。
  • 緊固件: 穩定安裝扭矩,防止因振動導致的鬆脫。

  1. 技術優勢總結
  • 清潔性: 乾式薄膜不吸附灰塵,保持零件潔淨。
  • 防腐蝕加成: 塗層本身具有一定的物理屏障功能,能提升基材的抗氧化能力。
  • 精準控制: 摩擦係數可根據客戶需求精確調校。

 


3. 塑料與特殊零件減摩擦塗層 (SurTec Coat 2600 / 2604)

金屬或橡膠應用不同,塑料塗層的核心挑戰在於「附著力」與「消除異響(NVH 解決方案)

塑料表面處理專家:SurTec 乾式潤滑與防異響塗層方案

在現代工業設計中,塑料與塑料(Plastic-to-Plastic)或塑料與金屬(Plastic-to-Metal)的滑動接觸經常導致磨損與尖銳噪音。SurTec 的塑料減摩擦塗層 (AFC) 專門解決這些問題,提供潔淨、隱形且長效的潤滑保護。

  1. 核心功能與解決方案

SurTec 的塑料塗層主要針對以下工業痛點:

  • 消除摩擦異響 (Anti-Squeak / Anti-Noise): 解決塑料件因「粘滑效應(Stick-Slip)」產生的吱吱聲,提升產品的高級感。
  • 降低摩擦係數 (CoF): 讓塑料滑動件更順暢,減少機械阻力。
  • 防止磨損與刮傷: 延長精密塑料齒輪、導軌與外殼的使用壽命。
  • 優異的附著力: 針對難以附著的塑料基材(如 PP, PE, POM, ABS, PC 等)提供強大的結合力。

  1. 重點產品型號介紹

網頁強調了幾款主力型號,具備高度的化學穩定性與環保特性:

SurTec Coat 2600 / 2604 系列

  • 產品特性:
    • PFAS-free 全系列不含全氟與多氟烷基物質,符合最新環保法規。
    • 水性配方: 低 VOC(揮發性有機化合物),對作業環境友善。
    • 透明隱形: 塗層極薄且透明,不影響塑料零件的外觀顏色。
  • 應用場景: 汽車內飾件、電子產品外殼、醫療器材撥桿。

Klübertop TP 系列 (如 TP 29-1310 N)

  • 特色: 專為塑料滑動部件設計,具有極強的耐磨性,能承受數萬次的往復滑動。

  1. 主要應用領域
  • 汽車內飾 (Automotive Interiors): 車門把手、儀表板接縫、杯架軌道、安全帶導向器。
  • 消費性電子 (Consumer Electronics): 手機按鍵、筆電轉軸、滑軌結構。
  • 辦公設備: 打印機齒輪、掃描儀導軌。
  • 家電用品: 洗衣機撥輪、冰箱抽屜滑軌。
  1. 技術優勢 
  • 長效乾潤滑 (Dry Lubrication): 不吸灰塵、不油膩,特別適合電子產品與潔淨室環境。
  • 高伸縮性: 塗層具備柔韌性,隨塑料零件微幅變形而不剝落。
  • UV 指示劑: 大多數型號內含 UV 螢光染料,可在紫外燈下輕鬆進行 100% 生產品質監控。



產品總結對照表

產品系列

適用材料

主要功能

特色

2100 系列 ( 2191)

彈性體、橡膠、O型圈

輔助組裝、密封滑動

PFAS-free, UV 指示劑

2500 系列 ( 2591)

金屬 (鋼、鋁、不鏽鋼)

減摩抗磨損、防腐蝕

耐高溫、耐重載、黑色外觀

2600 系列 ( 2600)

塑料 (PA, ABS, POM)

消除噪音、減少磨損

潔淨、防粘、透明/無色


補充建議:

SurTec 2024 年整合了部分 OKS Klüber Lubrication(同屬 Freudenberg 集團)的特殊塗層技術。若您的應用場景涉及極端化學介面或特殊的食品級認證,亦可諮詢其型號是否可與 precote®(螺紋鎖固)或 KOS 系列 搭配使用。

 
※目前 precote® 產品尚未在台灣銷售



功能性減摩擦塗層 (AFC) 常見問題:

Q1:什麼是減摩擦塗層 (Anti-Friction Coatings, AFC)?與傳統潤滑油脂有何不同?

A 減摩擦塗層(AFC)又稱為「乾式潤滑劑」,是由固體潤滑顆粒(如 MoS、石墨或 PTFE)分散在有機或無機黏結劑中組成的。 與傳統油脂相比,AFC 的優勢在於:

  • 不沾塵:形成乾燥薄膜,不會吸附灰塵或雜質。
  • 終身潤滑:一次塗佈即可提供長效保護,無需二次加脂。
  • 極端環境:在油脂會分解的高溫(最高 600°C)或真空環境下依然穩定。
  • 潔淨度:不會發生油脂滴落或滲漏,適合精密電子與醫療器械。

Q2:針對橡膠 O 型圈與密封件,SurTec 推薦哪款塗層?

A SurTec 推薦使用 SurTec Coat 2191。這是一款專為彈性體設計的水性矽雜化塗層,其核心特點包括:

  • 低組裝力:顯著降低自動化組裝時的摩擦,防止零件粘連(Anti-sticking)。
  • 高度柔韌:可承受高達 150% 的拉伸而不龜裂。
  • PFAS-free:完全不含全氟與多氟烷基物質,符合最新的環保法規趨勢。
  • UV 檢查:內含熒光指示劑,方便在紫外光下進行 100% 的品質監控。

Q3:如何解決汽車內飾塑料件產生的「吱吱」異響 (Squeak Noise)?

A 塑料件的噪音通常源於「粘滑效應(Stick-Slip Effect)」。使用 SurTec Coat 2600 或 2604 能有效消除這種異響。這類塗層能在塑料(如 ABS, PC, POM)表面形成一層隱形的極薄潤滑膜,不僅能平衡摩擦係數,還能提升操作時的高級手感,且不影響零件的外觀顏色。

Q4:金屬零件在重負載下容易咬死(Galling),SurTec 有解決方案嗎?

A 有的。SurTec Coat 2591 是專為金屬對金屬摩擦介面設計的高性能塗層。它能在高壓與高摩擦熱環境下,防止金屬表面直接接觸,從而避免「冷焊」或咬死現象。這款產品同樣是 PFAS-free 配方,兼顧了機械性能與環保要求。


Q5:SurTec 的塗層產品是否符合最新的環境合規要求(如 PFAS 禁令)?

A 是的。SurTec 目前正全面推動綠色化學,其主力型號如 SurTec Coat 2191(彈性體用)SurTec Coat 2591(金屬用) 皆為 不含 PFAS(無氟) 的環保配方。這不僅能幫助企業符合 REACH 與 RoHS 法規,更能應對未來日益嚴苛的氟化物監管。

Q6:如何確保工廠生產線上的塗層噴塗均勻?

A SurTec 的多數功能性塗層(如 2100 與 2600 系列)都內含 UV 示蹤劑(UV Trace)。在生產過程中,只需使用簡單的紫外光燈照射,即可透過螢光反應確認塗層的覆蓋範圍與均勻度,大幅降低漏塗風險。

 

 

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