金屬用減摩擦塗層 (AFC) 常見問題集

Q1：什麼是金屬減摩擦塗層 (AFC)？它與傳統潤滑油脂有何區別？

A： 金屬減摩擦塗層（Anti-Friction Coatings）是一種乾式潤滑技術。它將高濃度的固體潤滑劑（如二硫化鉬 MoS2、石墨或聚四氟乙烯）懸浮於精選的樹脂黏結劑中。

• 與油脂的區別： 傳統油脂易流失、沾染灰塵且需定期補充；AFC 則在金屬表面形成一層堅硬且乾燥的薄膜，提供「一次塗裝，終身潤滑」的效能，且在高真空或極端溫度下不會揮發或失效。

Q2：為什麼金屬零件需要塗裝 SurTec Coat 2500 系列？

A： SurTec Coat 2591 / 2504 等型號專為高負載金屬介面設計，其核心價值在於：

1. 防止冷焊與咬死 (Anti-Galling)： 在高壓或高頻摩擦下，防止金屬原子直接接觸導致的熔焊。
2. 精確的摩擦係數控制： 對於螺紋緊固件，能確保穩定的扭矩與預緊力關係。
3. 消除噪音 (NVH)： 解決機械結構運動時產生的 squeak 或 rattle 噪音。
4. 耐極端環境： 適用於傳統潤滑劑無法生存的高溫（最高可達 600°C）或腐蝕性環境。

Q3：SurTec 的金屬減摩擦塗層是否符合環保趨勢（如 PFAS-free）？

A： 是的。因應全球對含氟化學物質的嚴格監管，SurTec 已推出多款 PFAS-free（不含全氟與多氟烷基物質） 的環保塗層，例如 SurTec Coat 2591。這讓企業在追求高效能潤滑的同時，能完全符合 REACH 與歐盟最新的環保禁令。

Q4：這種乾式潤滑塗層可以取代防蝕處理嗎？

A： 雖然 AFC 的主要功能是減摩擦與潤滑，但它具有優異的密封性，能與基材緊密結合，形成物理屏障，從而提供額外的防腐蝕保護。對於需要高鹽霧測試要求的零件，AFC 常與鋅片塗層（Zinc Flake）或鈍化處理搭配使用，達到潤滑與防鏽的雙重效果。

Q5：如何檢測金屬零件上的塗層是否均勻覆蓋？

A： 為了確保自動化生產的品質，SurTec 的許多產品均內含 UV 示蹤技術。透過紫外燈（300-400 nm）照射，塗層會發出螢光反應，讓作業員或視覺檢測設備能即時判斷噴塗是否完整、有無漏塗，實現 100% 在線品質監控。

Q6：常見的金屬應用場景有哪些？

A： SurTec 金屬 AFC 廣泛應用於對可靠性要求極高的領域：

• 汽車零組件： 門鎖系統、調整機構、鉸鏈、滑道、引擎活塞與螺栓。
• 精密機械： 導軌、軸承套筒、泵浦滑塊。
• 航太與軍工： 真空環境中的齒輪運動、極端低溫下的傳動件。
• 緊固件工業： 螺紋表面處理，以穩定摩擦係數並防止振動鬆脫。