迎战 PFAS 禁令潮！以 SurTec PFAS-free 干膜润滑系列抢占绿色供应链先机

随著欧美各国对 PFAS（全氟/多氟烷基物质，俗称永久化学品） 的法规限制日益严格，全球制造业正面临前所未有的供应链洗牌。过去广泛应用於车用密封条、橡胶 O 型环、金属紧固件与动态机构中的传统含氟润滑或涂层，正加速面临淘汰危机。

在「环保法规红利」与永续转型的双重驱动下，德国表面处理专家 SurTec（赛德克） 积极推动产品组合的绿色升级，全面推出高效能的 PFAS-free（100% 无氟）干膜润滑 / 抗摩擦涂层系列。这不仅协助企业完美避开合规风险，更在不牺牲润滑性能的前提下，实现真正的绿色制造。

一、 为什么产业正掀起「PFAS-free 干膜润滑」替代潮？

过去，许多高效能的减摩涂层依赖含氟成分来达到极佳的离型与滑顺效果。然而，随著环保意识抬头与法规收紧，企业若继续使用含 PFAS 的化学品，将面临两大营运风险：

1. 法规合规与贸易壁垒： 产品出口欧美时恐面临海关严查、禁售或额外加税。
   
   

2. 客户端供应链审查： 国际车厂与高阶品牌（OEM）纷纷要求一阶、二阶供应商提出无氟证明，提早转型已成生存必要条件。
   
   

透过导入 SurTec PFAS-free 干膜润滑技术，企业不仅能无缝对接最新的环保标准，更能建立强大的市场差异化优势。

二、 SurTec 丰富的 PFAS-free 干膜润滑与功能性涂层家族

不同於市面上多数品牌仅有单一产品因应，SurTec 针对不同基材与工业应用，开发出完整的无氟解决方案：

1. 弹性体与密封件专用：SurTec Coat 2191

• 应用场景： 橡胶 O 型环、汽车密封条、动态弹性体组件。

• 无氟优势： 100% PFAS-free 的水性环保配方。干燥后形成透明至乳白色的干式不黏尘保护膜，能大幅降低橡胶组装阻力、防止自动进料时的沾黏，并内建 UV 指示剂便於光学检测品质。
  
  

2. 车门橡胶与 NVH 异音消除：SurTec Coat 2020

• 应用场景： 车门与车身密封条、防噪滑动介面。

• 无氟优势： 专为车用极端气候设计的无氟减摩层，能有效对抗高低温黏结，消除行驶中的 Stick-Slip（黏滑异音），兼顾环保与极致乘车舒适度。
  
  

3. 重负载金属与动力总成零件：SurTec Coat 2591

• 应用场景： 金属结构件、高负载机械组件、电动车 e-Axle 相关滑动零组件。

• 无氟优势： 黑色高效抗摩擦涂层，在维持极低摩擦系数与优异耐磨耗的同时，完全摒弃对环境有害的成分，满足重工业对极压与长效寿命的需求。
  
  

4. 紧固件与螺纹锁固：precote® 85 PFAS-free

• 应用场景： 汽车与工业高强度螺丝、电池包组装紧固件。

• 无氟优势： 预涂型微胶囊锁固与密封技术，在转向全面无氟化的过程中，依然完美保持原有的精准摩擦系数控制、化学抗性与组装可靠度。
  
  
  
  

三、 导入无氟干膜润滑的核心效益

• 干式洁净、不沾尘： 挥别传统油脂（Grease）容易吸附粉尘、污染产线的痛点，提供真正的长效免维护干式润滑。

• 优异的极压与抗磨表现： 即使在金属直接接触的边界润滑状态下，也能作为最后一道屏障，防止咬死（Galling）。

• 制程成本优化： 许多水性无氟方案具备低 VOC 特性，帮助企业省去繁琐昂贵的废气与空污处理设备投资。

结语

在环保法规日益严苛的趋势下，寻找高性能的替代方案已是刻不容缓。SurTec 完整的 PFAS-free 干膜润滑与功能性涂层系列，不仅为企业提供一站式的绿色转型解方，更能助您在国际供应链中抢先取得合规红利，赢得客户信任。

❓ FAQ 常见问题集

Q1：什么是 PFAS？为什么工业界正掀起「PFAS-free」无氟替代潮？

A： PFAS（全氟/多氟烷基物质）因具有极佳的防水、防油与润滑特性。然而，由於其难以在自然环境中分解并具有生物累积性，欧美各国环保法规（如欧盟 PFAS 禁令）正全面收紧。企业若继续使用含氟化学品将面临贸易壁垒与产品禁售风险，因此寻找高效能的 PFAS-free（无氟）干膜润滑 替代方案已成当务之急。

Q2：SurTec 的 PFAS-free 干膜润滑系列适用於哪些零组件？

A： SurTec 针对不同工业需求开发出完整的无氟产品线，广泛应用於：

• 橡胶 O 型环与汽车密封条： 如 SurTec Coat 2191与 2020，能降低组装阻力并消除异音。

• 重负载金属与电动车 e-Axle 组件： 如 SurTec Coat 2591，提供极低摩擦系数与耐磨耗保护。

• 工业与车用紧固件： 如 precote® 85 PFAS-free，确保螺纹锁固与摩擦系数的稳定性。

Q3：导入无氟（PFAS-free）干膜润滑是否会降低润滑与抗磨表现？

A： 不会。透过德国先进的表面处理技术，SurTec 的无氟干膜润滑系列在摒弃有害环境成分的同时，依然保有极佳的低摩擦系数（COF）、极压抗磨能力，以及优异的干式不沾尘特性，能在维持高效能的同时满足环保法规。

Q4：传统油脂（Grease）与 SurTec 干膜润滑有什么区别？

A： 传统液体润滑脂容易吸附空气中的粉尘、污染产线，且在极端工况或高速下易失效。而 SurTec 干膜润滑干燥后会形成一层干净的保护膜，具备不黏尘、免维护、抗咬死（Galling）等优势，能有效解决产线油污与组装卡死的问题。